我市口岸營(yíng)商環(huán)境再上新臺(tái)階

中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)外運(yùn)”）今年在廈門(mén)口岸的智慧場(chǎng)站項(xiàng)目建設(shè)中，新投入自動(dòng)封簽售買機(jī)和提卸箱自助辦單機(jī)。前者可支持同時(shí)發(fā)放50家以上船公司封簽并具有擴(kuò)展能力，支持封簽存放數(shù)量不少于1000個(gè)；后者實(shí)現(xiàn)了拖車司機(jī)自助辦理進(jìn)出場(chǎng)單證，保障了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，讓操作更便捷。二者的投入和成熟使用，將大幅提升集裝箱場(chǎng)站的智能化水平，推動(dòng)廈門(mén)港集裝箱道路運(yùn)輸向全流程“無(wú)紙化”更進(jìn)一步，提升廈門(mén)跨境貿(mào)易便利化水平。 

今年1月，海關(guān)總署2022年促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)行動(dòng)”）啟動(dòng)，廈門(mén)作為新增城市首次參與其中，我市口岸營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化開(kāi)啟加速跑。這場(chǎng)為期5個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，廈門(mén)市口岸辦會(huì)同廈門(mén)海關(guān)、廈門(mén)自貿(mào)委等多家單位，圍繞《廈門(mén)市2022年促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》，優(yōu)化通關(guān)全流程、降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)費(fèi)用、聚焦數(shù)字賦能提效和高效利企便民，多措并舉提升企業(yè)的獲得感、滿意度，推動(dòng)廈門(mén)口岸營(yíng)商環(huán)境再上新臺(tái)階。 

通關(guān)提效 

深化航空物流公共信息平臺(tái)試點(diǎn)建設(shè) 

在商舟航空物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“商舟物流”）廈門(mén)貨站，一輛輛自動(dòng)化智能無(wú)人叉車有條不紊地執(zhí)行指令，一件件貨運(yùn)物資有序地出庫(kù)入庫(kù)……得益于專項(xiàng)行動(dòng)，今年以來(lái)商舟物流整體貨量穩(wěn)步提升，“客改貨”業(yè)務(wù)同比穩(wěn)步上漲，公司還于第一季度起完成多次活體動(dòng)物國(guó)際運(yùn)輸，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新拓展。 

專項(xiàng)行動(dòng)帶給商舟物流最直接的紅利，是廈門(mén)口岸通關(guān)流程優(yōu)化創(chuàng)新和整體通關(guān)效率的提升。“依托國(guó)際貿(mào)易‘單一窗口’航空物流公共信息平臺(tái)，我們實(shí)現(xiàn)了空運(yùn)進(jìn)出口數(shù)據(jù)境內(nèi)外雙向聯(lián)通，打破了航空公司、貨運(yùn)代理人、報(bào)關(guān)行之間的信息壁壘，提升各節(jié)點(diǎn)信息傳遞，促進(jìn)航空物流作業(yè)協(xié)同，使得公司在廈跨境電商整體通關(guān)效率大幅提升。”商舟物流相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。 

專項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，廈門(mén)進(jìn)一步深化航空物流公共信息平臺(tái)試點(diǎn)工作，推進(jìn)空港口岸全鏈條信息集成，探索航空跨境貿(mào)易全流程電子化、無(wú)紙化、促進(jìn)航空物流作業(yè)協(xié)同和通關(guān)效率提升。目前，該平臺(tái)已接入國(guó)泰、全日空、法荷航等14家航司，有400余家貨主、貨代、報(bào)關(guān)行等應(yīng)用企業(yè)入駐。在空運(yùn)出口方面，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“一單多報(bào)”減少6種紙面單證，貨站收運(yùn)作業(yè)效率有望提升90%以上；在空運(yùn)進(jìn)口方面，各流程間單證交接次數(shù)從原來(lái)的至少5次縮減為1次，空運(yùn)進(jìn)口物流作業(yè)時(shí)間最快可壓縮90%以上。在RCEP生效的背景下，平臺(tái)今年還添了新功能——企業(yè)可通過(guò)廈門(mén)海關(guān)、廈門(mén)自貿(mào)委和廈門(mén)電子口岸公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的RCEP生鮮通關(guān)微信小程序，快速辨別所需查驗(yàn)的貨物是否屬于生鮮貨物或者RCEP成員國(guó)家貨物，進(jìn)一步提升查驗(yàn)速率。 

數(shù)字賦能 

智慧場(chǎng)站建設(shè)提升服務(wù)能力 

閘口單證員的錄入工作量減少約60%；驗(yàn)箱員的驗(yàn)箱效率提高了約40%；中控調(diào)度員進(jìn)行集中調(diào)度、遠(yuǎn)程指揮，實(shí)現(xiàn)減員約30%。這組來(lái)自中國(guó)外運(yùn)的數(shù)據(jù)，直觀展示了智慧場(chǎng)站建設(shè)前后，場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)管理迎來(lái)的質(zhì)變。 

數(shù)字技術(shù)正全面驅(qū)動(dòng)各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也為跨境貿(mào)易便利化注入新動(dòng)能。專項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，廈門(mén)進(jìn)一步在數(shù)字賦能提效上下功夫，建設(shè)廈門(mén)數(shù)字口岸平臺(tái)、深化國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)、推動(dòng)與主要貿(mào)易伙伴口岸相關(guān)單證信息共享合作、繼續(xù)推進(jìn)海運(yùn)進(jìn)出口物流單證電子化、深化智慧港口建設(shè)、提升口岸監(jiān)管智能化水平、開(kāi)展《中國(guó)（廈門(mén)）國(guó)際貿(mào)易單一窗口數(shù)據(jù)開(kāi)放服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》課題研究，不斷提升口岸服務(wù)能力。 

“廈門(mén)口岸營(yíng)商環(huán)境一直都比較好，具有發(fā)展堆場(chǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)，航運(yùn)企業(yè)對(duì)廈門(mén)堆場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)普遍很高。”中國(guó)外運(yùn)福建有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中國(guó)外運(yùn)在廈的智慧場(chǎng)站主要著眼于場(chǎng)站管理信息化，生產(chǎn)自動(dòng)化、智能化，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化、集約化、可視化的建設(shè)。在廈門(mén)今年首次參與專項(xiàng)行動(dòng)的背景下，中國(guó)外運(yùn)在廈新投入自動(dòng)封簽售買機(jī)和提卸箱自助辦單機(jī)，智慧場(chǎng)站再提速。“在此期間，我們得到廈門(mén)各方的大力支持和扶持，目前也已根據(jù)廈門(mén)自貿(mào)委的相關(guān)政策，就企業(yè)購(gòu)買自動(dòng)封簽售買機(jī)的成本補(bǔ)助提出了申請(qǐng)。”中國(guó)外運(yùn)福建有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，公司今年還在廈組建了場(chǎng)站中控中心，依靠智慧場(chǎng)站業(yè)務(wù)系統(tǒng)，對(duì)廈門(mén)島內(nèi)和海滄的5個(gè)空箱場(chǎng)站進(jìn)行集中調(diào)度、遠(yuǎn)程指揮，使智慧場(chǎng)站業(yè)務(wù)系統(tǒng)不斷為業(yè)務(wù)操作人員賦能，逐步實(shí)現(xiàn)中控的集約化管理。 

提速降本 

多式聯(lián)運(yùn)“一單制”節(jié)省時(shí)間 

今年2月25日，滿載著汽車零部件集裝箱的海豐集運(yùn)“絲路海運(yùn)班列”從江西抵達(dá)廈門(mén)，這批貨物將通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”方式無(wú)縫銜接，經(jīng)廈門(mén)港直運(yùn)越南胡志明市。受益于多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，這批貨物全程運(yùn)輸最快僅需8天，比傳統(tǒng)模式節(jié)省2-3天。 

“以前大宗貨物如果需要通過(guò)陸運(yùn)、海運(yùn)等多種運(yùn)輸渠道才能到達(dá)目的地，整個(gè)過(guò)程中往往要進(jìn)行多個(gè)單據(jù)交接，‘一單制’為客戶節(jié)省了換單時(shí)間，大大提高了運(yùn)輸?shù)谋憷浴?rdquo;廈門(mén)外代國(guó)運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“物流運(yùn)輸時(shí)間的縮減也相應(yīng)降低了綜合物流成本，就這個(gè)過(guò)程中減少的堆存費(fèi)來(lái)說(shuō)，‘一單制’后一個(gè)柜子可以節(jié)省500元。” 

在“一單制”模式下，貨物運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“一次委托、一次付費(fèi)、一單到底”，降低供應(yīng)鏈成本，提高物流時(shí)效?？缇迟Q(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，廈門(mén)進(jìn)一步推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)工作，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式協(xié)同聯(lián)動(dòng)，并積極探索基于“一單制”提單物權(quán)憑證屬性的金融功能應(yīng)用，提升多式聯(lián)運(yùn)便利化水平。廈門(mén)首批基于多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單物權(quán)憑證功能的金融服務(wù)應(yīng)用也于日前成功落地。廈門(mén)外代國(guó)運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“‘一單制’今年在廈門(mén)推廣應(yīng)用的范圍更廣了，有更多國(guó)際航商可以在廈承接‘一單制’業(yè)務(wù)，托運(yùn)人有了更多選擇，受益企業(yè)也會(huì)更多。” 

優(yōu)流程、降成本、提效率、促便利，2022年促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，廈門(mén)跨境貿(mào)易便利化水平不斷提升。廈門(mén)市口岸辦將繼續(xù)攜手相關(guān)單位，聚焦市場(chǎng)主體關(guān)切，進(jìn)一步深化改革創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。