上午，在南京海關(guān)所屬新生圩海關(guān)轄區(qū)龍?zhí)陡奂b箱碼頭內(nèi)，一輛滿載著夏普液晶屏的集裝箱卡車駛?cè)牒ｊP(guān)監(jiān)管卡口通道。經(jīng)新一代海關(guān)智能集裝箱無感驗(yàn)放系統(tǒng)自動識別，車牌箱號信息等識別結(jié)果已實(shí)時傳輸至南京海關(guān)新物流監(jiān)控系統(tǒng)。
完成數(shù)據(jù)校驗(yàn)后，通道欄桿自動抬起，全程驗(yàn)放時間未超過10秒卡車即快速通過卡口。南京夏普電子有限公司關(guān)務(wù)人員連連稱贊：“這個速度真是給力！”
隨著新一代海關(guān)智能集裝箱無感驗(yàn)放系統(tǒng)11月3日起在南京港龍?zhí)洞a頭上線，海運(yùn)監(jiān)管貨物進(jìn)出卡口通道實(shí)現(xiàn)了無感過卡驗(yàn)放，這標(biāo)志著江蘇省內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口貨物海關(guān)智慧監(jiān)管的又一次提檔升級。
新系統(tǒng)的運(yùn)用，可以實(shí)現(xiàn)海運(yùn)集裝箱貨物從到港、理貨、堆存、報關(guān)放行、卡口出閘等全流程智能監(jiān)管，使得集裝箱車輛過卡平均驗(yàn)放時間從30秒壓縮到10秒以內(nèi)，驗(yàn)放效能提升300%，有力提升了口岸物流通行速度與通關(guān)便利化程度。與此同時，智能卡口還可以記錄下過卡車輛和集裝箱的信息，并自動拍照留存，供海關(guān)關(guān)員進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及后續(xù)監(jiān)管。 據(jù)悉，AI集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)是應(yīng)用最新人工智能算法模型、基于視頻流的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別算法研發(fā)的最新科研成果，具有識別率高、識別迅速、技術(shù)先進(jìn)、可追溯等特點(diǎn)，識別準(zhǔn)確率高達(dá)99%。與傳統(tǒng)普通的OCR箱號識別不同，AI集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)通過承載集裝箱車輛在進(jìn)出卡口行進(jìn)中的視頻流，對箱號、箱型、箱門代碼進(jìn)行實(shí)時全自動運(yùn)算識別，能夠自主識別出生銹、油漆剝落等缺損字符的集裝箱號。不僅如此，系統(tǒng)還能發(fā)揮人工智能優(yōu)勢，通過積累每次經(jīng)過卡口的集裝箱號大數(shù)據(jù)，依托深度學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)“自我”學(xué)習(xí)改進(jìn)，不斷提高識別率，可以說是“用得越多、識別越精”。
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